机车摩托车报价年夜全铃木(摩托铃木摩托车) p12jjsmj

豪爵铃木，海王星摩托车什么价位？

现在的豪爵铃木国三版海王星125有化油器和电喷两种，化油器版的价格在8000元左右，电喷版价格在9000元在右。还有一种挂豪爵标的海王星150，价格一般也卖到八千多元。各地价格不同，以当地专卖店报价为准。

扩展资料：

豪爵铃木：

豪爵铃木的产品是与铃木合资研发，采用铃木的技术生产的车型和发动机，在产品质量、性能等方面优于豪爵的产品。

但近几年豪爵加大了自主研发的力度，新推出的一些自主技HAOJUE标的产品，其质量和性能也有较明显提升，与使用铃木标的产品差异在逐步缩小，甚至一些型号与铃木产品已没有明显差距，只是在质量的稳定和成熟性方面还稍有不足。

采用铃木SUZUKI标的产品都是来自于铃木技术，而豪爵标的产品是豪爵在集多家产品技术上融合自主开发，不但有本田CB机、CG机、弯梁的C110、踏板的光阳GY6机及它们的升级改进，还有一些铃木技术的换标产品，如骊爽K-5、灵迪等。

豪爵的产品包括豪爵和豪爵铃木两部分，其中豪爵是国产品牌，豪爵铃木是合资品牌，是两个品牌，但一般时都统称豪爵，这与其他的合资品牌厂有一些区别。

铃木suzuki摩托车价格？

铃木摩托车有很多种型号，不同型号的铃木摩托车，价格也不一样。从小排量合资的五、六千元，到进口的大排量的二十多万元的都有，要看具体型号而定。如果是国内常见的中小排量的，价格从五、六千元到三万元左右不等。

铃木摩托车哪个型号比较好？

铃木摩托现阶段主要由两大车系列，豪爵铃木和轻骑铃木在大排量摩托中被豪爵铃木所霸占，在其他车型中豪爵铃木也起主导作用。

街车GW250F 这款车在该级别中唯一的对手就是飞致250。

拉力车DL250 这是一款非常出色的拉力车。

跑车GSX250 ABS 外观和铃木的跑车家族系列产品极其相似性能也非常不错。 铃木EN系列 EN圆灯款在1万左右的价位中是性价比最高的一款车。 踏板车海王星

优友UU125i 铃木王GS125

FW110

弯梁车和踏板车好一点的车型比较少，他们的整体质量也差不多在以上的几款车中可以随便选。

大排量可以选择GW250F,因为它兼容拉力车和跑车的性能。1万左右的车型中可以选择EN系列，1万以下的车型中GS125最为皮实,钻豹性价比高一些。要说以上车型的哪个最好，那肯定还是GW250F比较好一点，因为大排量摩托车是趋势，而在这个级别中它的优势更大一些。

铃木在国内最出名的就是gw250啦，质量没话说，极速在130-140km/h。价格2.38w有优惠，不过有点重，没有abs，同平台开发的还有gsx250r和dl250。可以根据自己的喜好和用途来选购。gsx250售价2.78-2.98，DL250售价2.98-3.18，区别在于是否配置abs系统。铃木小排量也有几款精品必然GN/GZ/EN，不过楼主要求比较快的就不细说了。125-150排量极速在90-100km/h正常。

国产的只能选豪爵家的，其他的千万别考虑!跟我的gz125hs同期的钱江风暴太子125寿命还没我的一半长就报废了，重要的是除了换机油我真心从来没有管过其他所谓保养（03年买的15年当废铁价卖了但当时仍然好好的，保守估计跑的有十五万公里）。

我们这里是个小县城，身边都是骑手。我骑过的摩托足够多所以有点发言权。那么我来评价一下豪爵铃木的车吧！

钻豹也就是当年的铃木王，骑着姿势不是很舒服，也许有人说我不习惯趴骑的车但是姿势差不多的劲豹就比钻豹舒服很多!其他都还好

gz150hs，我自己的骑了十多年，从来没捣过蛋，但是声音大提速慢是我最烦的!

gn250，纯进口件gn的跟朋友换着骑了不到一星期我就换回来了，提速什么的很牛（当年据说是提速最快的摩托车），就是太短了稳定性不好，发动机抖动也比较厉害。声音更大!

gw250也就是我们说的睾丸，基本上挑不出毛病，舒适度也不错，但是如果装个边箱之后带人的话上车是个力气活哈哈 不过好像睾丸的排气管比较脆弱，朋友那个跑了三万公里已经换了三根排气管了

豪爵铃木应该就这些比较有名的吧？踏板不评价因为在我看来小排踏板的话没有哪个能和光阳kn100比较的。

首先关于铃木摩托车型号哪个比较好，这个命题范围过大，铃木车型何其多，在不限制价格预算的情况下，当然是越贵越好，虽然豪爵铃木的250在国内卖的很好，但是进口铃木车型更好。其实铃木除了一些合资车型，进口车型也有在国内销售，在摩托车这个圈子当中，排量和性能取到至关重要的作用，当让用途也起到了限制作用，在没有具体限制和要求的情况下，纯进口车型自然是要好过国产的合资型号。

铃木V-STROM 1050

不到15万的价格就能买到铃木顶级的拉力摩托车，铃木V-STROM 1050 XT国内售价14,9800元，配备铃木智能骑行系统 (S.I.R.S)，其中包括一些常用的辅助电子配置，比如牵引力控制和巡航控制系统等等，1037cc排量的V型双缸发动机，最大功率为79kw，最大马力达到107匹，虽然在外观上较为普通，不过以铃木的耐操程度，翻山越岭长途跋涉完全不在话下。

铃木V-STROM 650

铃木V-STROM 650在国内售价为9,58万-9,98万，这个价格买一台V型双缸的中量级ADV纯进口车型还是比较划算的，比起同级别的并列双缸车型，V-STROM 650得益于V型双缸的布局，车身更加紧凑也更容易操控，645cc排量的V型双缸发动机，最大功率51Kw（69匹），最大扭矩61Nm，该车还配备了牵引力控制系统等一些辅助配置，新手骑行也没有太大压力。

铃木SV650

即将上市的铃木“蒙面超人”SV650，是铃木中量级车型销量担当之一，虽然是一个比较老的平台，但是在前一段时间升级到了欧5排放标准，因此目前的SV650依然老当益壮再战几年毫无问题，况且这台SV650是目前该级别当中少有的V型双缸车型，加上具有不错的性价比所以在全球范围内都受到很大欢迎，国内目前还未上市，因此价格信息无法知晓。

铃木GSX-S750

国内车友期待多年，将要国产化的传闻也传了多年，如果这台铃木GSX-S750能够顺利国产或者引进，那将会成为铃木的又一个爆款，没有其他原因就单凭它是四缸就足以吸引人。这台车型虽然多年没丰年夜的改款，但是至今依然在全球各地热销，这个外观即使放到今天也不显得落伍。

国产合资铃木性价比较好的摩托车。我认为GW250一F，是一款旅行车除了自重(低速提速和扭距差一点)，综合性能较好。相比DL250车身更重。原车尾箱好看但分歧用。两车价相差8千元左右？

其实，这个问题回答的前提是，你对车有没有需求定位。不差钱250，想男装又帅有速度en150，爬坡拉货轻骑有款150挺好。单纯的帅和速度，前两天新发布的155合适。买菜推荐uu125

我的济南铃木gr150.各方面都还不错，但是最近有次高速行驶，6000转油门再猛加油的时候，车车有停顿的感觉，过一会儿又好了，遇到过几次，有和我同样问题的车主吗？新车骑行不到4000公里的时候

豪爵铃木的GW、GSX和DL。质量碾压同排量所有车型，保值率也高，下一步升排量时好出手，贬值也不大。

1.GW250，价格22680

街车版，国四标配前后轮ABS，半热熔防滑胎，最大功率18.4kw，最大扭距23.4Nm，压缩比11.5：1，东身长度2.145米，座高780，车重187公斤，油箱容积14升。

2.GSX250，价格26680

跑车，同样是前后轮ABS，半热熔防滑轮胎，功率、扭距和压缩比与GW相同，车长2.085米，坐高790，车成分量178公斤，油箱容积15升，最高车速140。

3.DL250三箱版，价格27680

拉力车，前后轮标配 ABS 及半热熔防滑胎，功率、扭距和压缩比和Gw与GSX相同，车身长度2.15米，坐高795，车成分量188公升，油箱容积17.3升。

这样看起来三选一的话完全要根据自己的用途了。GW和GSX适合通勤及短途游玩，年龄大的选GW，年轻的可以选GSX。DL适合摩旅，分歧适通勤。

其次可以看一下济南铃木极客飒155Gp版和街车版还有巡航版酷道。

铃木的车质量非常好，我自己有切身体会，我骑过好几辆铃木的摩托车，我对铃木有些深刻的印象。

第一辆轻骑集团的铃木王，高速稳定性很好，声音好听，没有杂音，声音跟纯粹，油耗可以接受。新车不到三个月就被盗了，那个年代小偷太多了，我那辆车被看门的保安监守自盗，报案也没有找回。第一辆自己过万的摩托车，伤心了很久。那辆车差不多用了我一年的工资买的。

第二辆铃木的车是GW250，骑了差不多四年，这辆车带给我很多的快乐，经常去约着去跑山，约着出去玩，这款车的优点就是质量好，品控做的好，高速稳定性好，缺点很多，太重，油耗高，加速慢，比较笨重，漆面太容易有划痕。

总结来说铃木车的质量是真的好，如果现在让我选择一款可以骑很久的车我还会选择铃木的车，这辆车就是DL1050，你们会选择那款哪？

个人认为铃木摩托车DL系列较为出色，值得一试。

90年代金城铃木摩托车当时多少钱？

90年代的金城铃木也有多种型号，而且整个90年代前后十年的时间里，各种型号的摩托车价格变化也很大，那时的摩托车价格不象现在这样相对比较稳定，同一款车型几年间的价格就有可能会差出很多，所以也不好说当时的具体价钱是多少。比如当时的金城铃木最主要的产品AX100系列，它的价格就从六千多元到一万多元都有，还有一些便宜的车型只要四千元左右，而当时最贵的四气门的金城铃木刀125，价格是一万九千多，在当时是属于很高的价格了。

摩托车新手买什么车好？新手入门摩托车推荐

;     近段时间有不少消费者开始对摩托车产生了浓厚的兴趣，但对于很多摩托车新手来说似乎只有踏板车是最简单易学的，像一些跨骑机车的学习门槛则相对更高一点，所以大家在买车的时候都会优先选择入门级车型，那么下面就来看看究竟摩托车新手买什么车好？

1、铃木GSX 250(售价：30680元)

      虽然铃木GSX250定位于一款跑车，但它的座高只有790MM，而且178KG的整备质量相对来说也比较轻，所以很多新手都会选择铃木GSX 250来练手。除了适合新手以外，这款车还有着价格便宜、外观帅气等的特点，小姐姐如果骑这款车出门能够获得相对比较高的回头率。

2、济南铃木极客飒 Gixxer 155(售价：13980-14480元)

      作为合资品牌里的小排量跑车，铃木极客飒的产品力并不算出色，在同价位下配置也不如国产跑车，但它最吸引人的地方就是这个“SUZUKI”标识了，对于不了解摩托车的小伙伴来说只要看到铃木大品牌车标，那么他就下意识会认为你的车不便宜，所以买这款车能够让车主相对更有面子。

3、春风 250 SR(售价：16880-21680元)

      春风可以说是国产摩托车领域中发展比较好的品牌了，旗下产品品质也在不断提升，其中春风250SR是一款非常适合新手玩家驾驭的跑车，780MM的座高让小姐姐也能轻松驾驭，而且车辆的换挡顺滑感、乘坐舒适性都属于同级别中确当先水准，最大的不足可能就是细节做工还有待加强。

4、贝纳利 小迅龙 BN 150 S(售价：11980元)

      贝纳利小迅龙的外观设计同样有着不错的颜值，如果觉得春风狒狒太小，那么完全可以考虑这款街车。小迅龙的座高为770MM，整备质量只有145KG，驾驭这款车可以说是非常轻松了，150CC的排量虽然不能给你带来多迅猛的动力，但满足日常使用还是完全没问题的。

5、春风 ST 狒狒(售价：8980元)

      春风狒狒的外观造型非常漂亮，整车既丰年夜排街车的炫酷霸气，又带有几分复古车的个性气息，整车的设计比较符合年轻人的审美，骑车出门也能获得比较高的回头率。

      另外春风 ST 狒狒是一款对新手、对小个子用户非常友好的车型，该车的尺寸只有1724*750*995MM，在775MM的坐高设计下让大部分消费者都能轻松驾驭这款摩托车。此外，春风狒狒的整备质量也仅有114KG，并不用担心出现车辆推不动或者倒车扶不起的问题。

      以上就是新手入门摩托车推荐了，可以看到上述车型的排量都是比较小的，同时车成分量也更轻，开起来相对简单一点，等驾驶技术成熟以后再逐步更换大排量重型机车，只有这样才能最大限度地保障自己的骑行安全。